Ocena pchania i ciągnięcia
Dla pracy, która przemieszcza ładunek bez jego podnoszenia, planowany jest osobny moduł: siła potrzebna, by wprawić ładunek na kołach w ruch, siła potrzebna, by ten ruch utrzymać, oraz podłoże, pochylenie, odległość i stan sprzętu, które te siły przesądzają, trzymane są w jednym zapisie.
Ta strona napisana jest dla specjalisty ds. BHP oraz kierownika logistyki i magazynu, którzy chcą zapisywać pracę z wózkami ręcznymi, wózkami paletowymi, wózkami klatkowymi i pojemnikami na kołach.
Planowany zakres modułu
- Tożsamość czynnościCo się pcha albo ciągnie, jakim środkiem transportu, skąd dokąd, ile razy na zmianę. Długość trasy, jej pochylenie, rodzaj posadzki oraz to, czy występują zakręty albo progi, leżą w tym samym zapisie.
- Dwie osobne siłySiła potrzebna do rozpoczęcia ruchu i siła potrzebna do jego utrzymania to osobne pola; przy tej samej pracy obie mogą się mocno różnić. Wartość odczytaną z miernika zapisuje się razem z punktem i kierunkiem, w którym ją zmierzono.
- Sam sprzętRodzaj środka transportu, wysokość jego uchwytu, średnica i stan kół oraz jego ostatni zapis konserwacji dopinane są do zapisu czynności. Ten sam ładunek na tej samej trasie wymaga zupełnie innej siły, gdy wózek ma uszkodzone koło.
- Zestaw formularzyWypełnianie w module formularzy oceny pchania i ciągnięcia, publikowanych przez oficjalne instytucje, należy do planowanego zakresu: narzędzie oceny ryzyka pchania i ciągnięcia HSE oraz formularz pchania i ciągnięcia z metody wskaźników kluczowych BAuA.
- Poprawka i pomiar powtórnyGdy zmienia się posadzka, koła, trasa albo ładunek, tę samą czynność mierzy się ponownie; oba pomiary leżą obok siebie, a z zapisu odczytuje się, która zmiana obniżyła siłę.
Dlaczego mierzy się siłę, a nie kilogramy
Ta część opisuje pytanie, które moduł zapisuje.
Przy pchaniu i ciągnięciu ciało pracownika obciąża nie masa ładunku, lecz siła przykładana między ręką a środkiem transportu, aby go poruszyć. Wózek klatkowy o masie dwustu kilogramów może toczyć się lekko po równej posadzce na sprawnych kołach, a uszkodzone koło albo próg mogą sprawić, że tego samego wózka nie da się ruszyć.
Zapis stawia więc obok masy siłę, a obok siły warunki, które ją wywołują: posadzkę, pochylenie, odległość, zakręty, wysokość uchwytu, widoczność i stan środka transportu.
W piśmiennictwie branżowym dopuszczalne obciążenia przy pchaniu i ciągnięciu odczytuje się z tablic pytających, jaka część populacji wykonałaby daną pracę bez przeciążenia, oraz z narzędzi punktowych opartych na obserwacji. Planowanym zakresem modułu jest zapisanie pomiaru i warunków, w jakich go wykonano.
Drogi otwarte już dziś
Do czasu wydania modułu ramy tematu można oprzeć na bezpłatnych materiałach w tej witrynie.
- Przewodnik po ocenie ryzyka ergonomicznegoKolejność kroków pokazująca, jak razem ujmuje się pozycję ciała, siłę, powtarzalność i czas trwania.
- Jak ocenia się ryzyko mięśniowo-szkieletoweKrótka odpowiedź o to, dlaczego sama siła nie jest wystarczającą miarą.
- Przegląd okresowy sprzętu roboczegoZapisy konserwacji i przeglądów środka transportu to pozycja wprost przesądzająca o siłach pchania i ciągnięcia.
- Kalkulator granicznej masy przy ręcznym podnoszeniuJeśli ta sama czynność obejmuje też podniesienie ładunku z podłogi, stronę podnoszenia można dziś zmierzyć bezpłatnie.
Czego ten moduł nie obejmuje
Obsługa wózków jezdniowych z napędem silnikowym, uprawnienia operatora i ich przeglądy okresowe nie są tematem tej strony; te sprawy leżą po stronie sprzętu i szkoleń.
Podniesienie ładunku z podłogi i jego odłożenie należy do oceny ręcznych prac transportowych, a pozycja ciała i powtarzalność do oceny pozycji ciała. Ta strona ogranicza się do przemieszczania ładunku na kołach.
Co ta strona mówi, a czego nie
Dziś otwarte są ramy tematu: strony przewodnika i odpowiedzi można czytać bez konta.
Którą trasę chcą Państwo zmierzyć
Prosimy opisać prace polegające na pchaniu i ciągnięciu w Państwa magazynie albo na linii; ta informacja wpływa na kolejność w planie rozwoju.
Skontaktuj się z nami