Työntämisen ja vetämisen arviointi
Työlle, joka siirtää taakkaa nostamatta sitä, on suunniteltu oma moduulinsa: voima, jolla pyörällinen taakka saadaan liikkeelle, voima, jolla se pysyy liikkeessä, sekä lattia, kaltevuus, matka ja välineen kunto, jotka nuo voimat määräävät, pidetään yhdessä kirjauksessa.
Tämä sivu on kirjoitettu työturvallisuuden ammattilaiselle sekä logistiikka- ja varastopäällikölle, joka haluaa kärryillä, lavansiirtovaunuilla, häkeillä ja pyörällisillä säiliöillä tehtävän työn kirjatuksi.
Moduulin suunniteltu laajuus
- Työvaiheen tunnisteMitä työnnetään tai vedetään, millä siirtovälineellä, mistä minne, kuinka monta kertaa vuorossa. Reitin pituus, sen kaltevuus, lattiapinnoite ja se, onko matkalla käännöksiä tai kynnyksiä, ovat samassa kirjauksessa.
- Kaksi erillistä voimaaLiikkeelle saattava voima ja liikettä ylläpitävä voima ovat erillisiä kenttiä; samassa työssä ne voivat poiketa paljonkin. Mittarista luettu arvo kirjataan yhdessä sen kohdan ja suunnan kanssa, josta se otettiin.
- Itse välineSiirtovälineen tyyppi, kahvan korkeus, pyörän halkaisija ja kunto sekä sen viimeisin huoltokirjaus liitetään työvaihekirjaukseen. Sama taakka samalla reitillä vaatii aivan eri voiman, jos kärryn pyörä on vaurioitunut.
- LomakekokoelmaVirallisten viranomaisten julkaisemien työntö- ja vetoarviointilomakkeiden täyttäminen moduulin sisällä kuuluu suunniteltuun laajuuteen: HSE:n työntämisen ja vetämisen riskinarviointityökalu sekä BAuAn avainindikaattorimenetelmän työntö- ja vetolomake.
- Korjaus ja uusintamittausKun lattia, pyörät, reitti tai taakka muuttuu, sama työvaihe mitataan uudelleen; kaksi mittausta ovat rinnakkain ja kirjauksesta luetaan, mikä muutos laski voimaa.
Miksi mitataan voimaa eikä kiloja
Tämä osio kuvaa kysymyksen, jonka moduuli kirjaa.
Työntämisessä ja vetämisessä työntekijän kehoa ei kuormita taakan paino vaan käden ja siirtovälineen välillä käytetty voima, jolla se saadaan liikkumaan. Kahdensadan kilon häkki voi vieriä helposti tasaisella lattialla ehjin pyörin, kun taas rikkinäinen pyörä tai kynnys voi tehdä saman häkin liikuttamisesta mahdotonta.
Siksi kirjaus asettaa voiman painon rinnalle ja voiman rinnalle ne olosuhteet, jotka sen tuottavat: lattia, kaltevuus, matka, käännökset, tartuntakohdan korkeus, näkyvyys ja siirtovälineen kunto.
Alan kirjallisuudessa hyväksyttävät työntö- ja vetokuormat luetaan taulukoista, jotka kysyvät, kuinka suuri osa väestöstä pystyisi työhön liikaa rasittumatta, sekä havaintoon perustuvista pisteytystyökaluista. Moduulin suunniteltu laajuus on kirjata mittaus ja ne olosuhteet, joissa se tehtiin.
Reitit, jotka ovat auki tänään
Kunnes moduuli valmistuu, aiheen kehyksen saa tämän sivuston maksuttomista viiteaineistoista.
- Ergonomisen riskien arvioinnin opasVaihejärjestys, joka näyttää, miten työasentoa, voimaa, toistoa ja kestoa käsitellään yhdessä.
- Näin tuki- ja liikuntaelinriskiä arvioidaanLyhyt vastaus siihen, miksi pelkkä voima ei ole riittävä mitta.
- Työvälineiden määräaikaistarkastusSiirtovälineen kunnossapito- ja tarkastuskirjaukset ovat se tekijä, joka suoraan määrää työntö- ja vetovoimat.
- Käsin nostamisen rajan laskuriJos samaan työvaiheeseen kuuluu myös taakan nostaminen lattiasta, nostopuolen voi mitata maksutta jo tänään.
Mitä tämä moduuli ei kata
Moottorikäyttöisten trukkien ajaminen, kuljettajan valtuutus ja niiden määräaikaistarkastus eivät ole tämän sivun aihe; ne kuuluvat laite- ja koulutuspuolelle.
Taakan nostaminen lattialta ja laskeminen alas kuuluu käsin tehtävien siirtojen arviointiin ja työasento sekä toisto työasennon arviointiin. Tämä sivu rajoittuu pyörällisen taakan siirtämiseen.
Mitä tämä sivu sanoo ja mitä ei
Tänään auki on aiheen kehys: opas- ja vastaussivut ovat luettavissa ilman tiliä.
Minkä reitin haluatte mitattavan
Kuvatkaa varastonne tai linjanne työntö- ja vetotyö; tämä palaute ohjaa tiekartan järjestystä.
Ota yhteyttä